{"id":2792,"date":"2023-11-21T10:49:50","date_gmt":"2023-11-21T09:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.sport2000international.com\/?p=2792"},"modified":"2023-11-21T10:49:50","modified_gmt":"2023-11-21T09:49:50","slug":"bike-markt-lieferketten-und-globale-entwicklungen-erfordern-starke-netzwerke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sport2000international.com\/de\/blog\/2023\/11\/bike-markt-lieferketten-und-globale-entwicklungen-erfordern-starke-netzwerke\/","title":{"rendered":"Bike-Markt: Lieferketten und globale Entwicklungen erfordern starke Netzwerke"},"content":{"rendered":"

Internationale und nationale Bike-Verb\u00e4nde sind wichtige Anlaufstellen in einer Radfahrszene, die weltweit gr\u00f6\u00dfer und anspruchsvoller wird. Branchenvernetzung ist angesichts der komplexen Herausforderungen im Bike-Markt unverzichtbar: Hightech-Produkte, der Ruf nach Transparenz und Nachhaltigkeit, die globale Lieferkettenthematik und das Auf und Ab durch globale Krisen er\u00f6ffnen viele Chancen, die es mit geb\u00fcndelter Expertise zu nutzen gilt. <\/strong><\/p>\n

Die Bike-Branche erlebte in den letzten Jahren einen beispiellosen Boom und war gleichzeitig mit neuen, noch nie dagewesenen Herausforderungen konfrontiert. \u201eIm Zuge der Pandemie ist die Nachfrage nach Bikes und Zubeh\u00f6r enorm gestiegen. Der Bedarf konnte aber aufgrund der Lieferengp\u00e4sse nie ganz gedeckt werden<\/em>\u201c, schildert Dominique Roshardt, Category Manager Bike bei SPORT 2000 \u00d6sterreich<\/a>, die Ausnahmesituation seit 2020. \u201eMittlerweile wird wieder auf Hochtouren produziert und in gro\u00dfen Mengen ausgeliefert, entsprechend voll sind die Lager.<\/em>\u201c BranchenexpertInnen gehen davon aus, dass sich Angebot und Nachfrage erst innerhalb der n\u00e4chsten zwei Jahre wieder stabilisieren werden.<\/p>\n

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Komplexe Lieferkette bei Fahrr\u00e4dern
\n<\/strong>Der Sportfachhandel erlebte hautnah, wie internationale Ereignisse sich auf die Lieferkette auswirken, insbesondere in einem so komplexen Sektor wie dem Fahrradmarkt: \u201eJedes Fahrrad besteht aus ein paar Hundert Teilen, die sich wiederum aus mehreren Komponenten von unterschiedlichen Zulieferern zusammensetzen. Hinter einem fertigen Bike stehen zahlreiche Lieferanten, das erfordert eine aufwendige Planung, Logistik und Organisation<\/em>\u201c, erkl\u00e4rt Roshardt. Nachvollziehbar ist daher der Wunsch, so viel wie m\u00f6glich in Europa zu erzeugen.<\/p>\n

Marke und Preis sind die entscheidenden Kaufkriterien
\n<\/strong>Nachhaltige Fahrrad-Produktionen sind trotz der aktuellen Situation immer mehr am Kommen, aber nach wie vor ein Nischenthema, das im Moment von anderen Entwicklungen \u00fcberlagert wird: \u201eAls Bikes Mangelware waren, mussten die KonsumentInnen auf verf\u00fcgbare Modelle zur\u00fcckgreifen<\/em>\u201c, so Edgar Schorn, Produktmanager bei SPORT 2000 \u00d6sterreich. Und in Zeiten der Teuerung spielt das pers\u00f6nliche Budget bei der Kaufentscheidung die entscheidende Rolle. \u201eAktuell dominieren beim Bike-Kauf die Markenpr\u00e4ferenz und der Preis. Dennoch ist eine Entwicklung zu sehen, die zeigt, dass nachhaltig produzierende Unternehmen<\/a> ein wachsendes Kundensegment erreichen<\/em>\u201c, so der Produktmanager. Neben der nachhaltigeren Produktion von Bikes und Equipment, drehen Hersteller auch an diversen Schrauben, wie an Verpackungen, CO2<\/sub>-Reduktion oder Recycling, um den gesamten Produktlebenszyklus nachhaltiger zu gestalten.<\/p>\n

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Mehr Transparenz entlang der Lieferkette
\n<\/strong>Viele Unsicherheitsfaktoren gibt es auf dem Weg zu nachhaltigen Lieferketten und Produktionen: Die SPORT 2000 Bike-Experten nennen als Gr\u00fcnde die politischen Rahmenbedingungen, technische Entwicklungen und Trends im Konsumverhalten. Fest steht: Das geplante EU-Lieferkettengesetz sieht vor, dass Unternehmen k\u00fcnftig umfassender f\u00fcr den Schutz der Menschenrechte und der Umwelt Verantwortung<\/a> \u00fcbernehmen m\u00fcssen. Das bedeutet, auch die vor- und nachgelagerten Prozesse intensiver zu analysieren \u2013 von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Zulieferbetriebe bis zur Verwendung und Entsorgung der Produkte. \u201eAuch wenn das Lieferkettengesetz der EU noch Potential f\u00fcr Verbesserungen hat, ist es ein wichtiger Schritt in die Zukunft des Bike-Marktes<\/em>\u201c, so Roshardt.<\/p>\n

Neues Konsumverhalten pr\u00e4gt Zukunft der Bike-Branche
\n<\/strong>Die eingeschr\u00e4nkte Verf\u00fcgbarkeit von neuen Fahrr\u00e4dern hat den Markt f\u00fcr Gebrauchtr\u00e4der angekurbelt. Auch Reparaturdienstleistungen haben an Bedeutung gewonnen, wovon die spezialisierten Bike-H\u00e4ndlerInnen mit integrierten Werkst\u00e4tten profitieren. Als eine Konsequenz aus den Entwicklungen am Weltmarkt wird es laut Schorn in Zukunft keine Saison- oder Jahresr\u00e4der mehr geben: \u201eDie Modelle werden einfach auslaufen, die Alt\/Neu-Thematik entsch\u00e4rft sich dadurch. Kommen neue Innovationen auf den Markt, l\u00f6sen diese Vorg\u00e4nger-Technologien ab.<\/em>\u201c Angesichts der rasanten Entwicklungen kann man heute aber noch nicht absch\u00e4tzen, wie diese Innovationen, ein Bike im Allgemeinen und seine Wertsch\u00f6pfungskette in f\u00fcnf oder zehn Jahren aussieht.<\/p>\n

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SPORT 2000 setzt auf Spezialisierung und Vernetzung
\n<\/strong>Die Herausforderungen rund um Lieferketten sind komplex. Doch der Fahrradmarkt ist in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen und die Prognosen sind weiterhin positiv. \u00a0\u201eDer Komplexit\u00e4t im Bike-Segment und den gestiegenen Anforderungen begegnen wir mit Spezialisierung<\/a> und Vernetzung innerhalb unserer internationalen Fachh\u00e4ndlerInnengemeinschaft und der Branche<\/em>\u201c, so Roshardt. Neben dem internationalen Austausch arbeitet SPORT 2000 \u00d6sterreich auf nationaler Ebene an einem Konzept eines Bike-Verbandes und versteht sich damit als Partner f\u00fcr spezialisierte, \u00f6sterreichische Bike-H\u00e4ndlerInnen. \u201eDie angeschlossenen Fachh\u00e4ndlerInnen profitieren von besseren Einkaufskonditionen, fachlichem Austausch und Schulungen, gemeinsamen Marketingaktivit\u00e4ten und vielf\u00e4ltiger Unterst\u00fctzung<\/em>\u201c, bringt Roshardt den Mehrwert des Netzwerks auf den Punkt. Das B\u00fcndeln von Know-how gilt als Erfolgsfaktor f\u00fcr die Zukunft, um schneller und flexibler auf Ver\u00e4nderungen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Dominique Roshard Category Manager Bike SPORT 2000 \u00d6sterreich<\/p><\/div>\n

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Edgar Schorn Produktmanager SPORT 2000 \u00d6sterreich<\/p><\/div>\n

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Foto Rechte: Daniel Frank (Pexels.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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